不过北京的路的确是天下(xià )的奇观，我在看台湾的杂志的时(shí )候经常看见台北人对台北的路的(de )抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的(de )。但是台湾人看问题还是很客观(guān )的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多(duō )都是坏的，但是不排除还有部分(fèn )是很好的。虽然那些好路大部分(fèn )都集中在市政府附近。

这样再一(yī )直维持到我们接到第一个剧本为止。

然后就去了其他一些地方，可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其(qí )实是一个不适宜在外面长期旅行(háng )的人，因为我特别喜欢安定下来(lái )，并且不喜欢(huān )有很多事情需要处理，不喜欢走(zǒu )太长时间的路，不喜欢走着走着(zhe )不认识路了。所以我很崇拜那些(xiē )能到处浪迹的人，我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我想作为一个男的，对于大部分(fèn )的地方都应该是看过就算并且马(mǎ )上忘记的，除了有疑惑的东西比(bǐ )如说为什么这(zhè )家的屋顶造型和别家不一样或者(zhě )那家的狗何以能长得像只流氓兔(tù )子之类，而并不会看见一个牌坊(fāng )感触大得能写出两三万个字。

然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你们连经验都没有，怎么写得好啊?

说完(wán )觉得自己很矛盾，文学这样的东(dōng )西太复杂，不畅销了人家说你写(xiě )的东西没有人看，太畅销了人家说看的人多的(de )不是好东西，中国不在少数的作(zuò )家专家学者希望我写的东西再也(yě )没人看，因为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的研究人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是像这样(yàng )用人物对话来凑字数的学生小说(shuō )儿童文学没有文学价值，虽然我(wǒ )的书往往几十页不出现一句人物对话，要对话(huà )起来也不超过五句话。因为我觉(jiào )得人有的时候说话很没有意思。

四天以后我在路上遇见这辆车，那人开得飞快，在内道超车的时候外侧的车突然要靠边停车，那小子就要撞上去了。此时我的心情十分紧张(zhāng )，不禁大叫一声：撞!

当文学激情(qíng )用完的时候就是开始有东西发表的时候了。马(mǎ )上我就我隔壁邻居老张的事情写(xiě )了一个纪实文学，投到一个刊物(wù )上，不仅发表了，还给了我一字一块钱的稿费。

我一个在场的朋友说：你想改成什么样子都行，动力要不要提升一下，帮你改白金火嘴，加(jiā )高压线，一套燃油增压，一组

我(wǒ )说：只要你能想出来，没有配件我们可以帮你(nǐ )定做。